Kamioi-balantzak

  • ZDG Plataforma Anitzeko Ardatz Eskala

    ZDG Plataforma Anitzeko Ardatz Eskala

      JIAJIAk autobideetako pisaketa eta sistema plataforma berri bat jarri du abian. Pisaketa sistemak karga-zelula dedikatuak ditu, hainbat iruzur-jokabide aktibo eta zehatz identifikatzen eta konpentsatzen dituztenak, hala nola kolpeen pisaketa, arrastatze-pisaketa, jauzien pisaketa, S formako gidapena eta erreiaren desbideratzea. Eguneko eta gaueko kamera dedikatuak kontrolatzen ditu ibilgailu bakoitzaren igarotze-prozesua guztiz grabatzeko, datuak sistemaren plataformarekin partekatzeko, kamerak harrapatzeko eta abar ahalbidetuz. Horrek ibilgailuen pisaketa-informazio multzo osoa osatzen du, besteak beste, ibilgailuaren pisua, ardatz mota, ardatz-karga, matrikula, aurreko eta atzeko ibilgailuen argazkiak, pisaketa-prozesuaren bideoa eta pisaketa-jokabide ez-estandarrak. Sistemak probintzia mailako errepide-sare osoko ardatz-karga-eskala monitorizatzeko eta kudeatzeko plataforma batekin hornituta dago, datu guztiak urrunetik monitorizatzeko aukera emanez.

  • Plaka kurbatu zabaleko pisatzeko sistema dinamikoa

    Plaka kurbatu zabaleko pisatzeko sistema dinamikoa

    ThePlaka kurbatu zabaleko pisatzeko sistema dinamikoaibilgailuak gelditu beharrik gabe ibilgailuen pisua zehatz-mehatz neurtzeko diseinatutako errendimendu handiko Weigh-in-Movement (WIM) irtenbide bat da.plaka kurbatu zabaleko karga-zelula, pisatzeko adierazle dinamiko bat eta kontrol sistema adimendun bat gurpilen karga, ardatzen karga, ibilgailuaren pisu gordina, abiadura, gurpilen distantzia eta bestelako trafiko-datuak denbora errealean neurtzeko.

    Ibilgailuak gainetik pasatzen direneanplaka kurbatu zabaleko karga-zelula, barneko tentsio-neurgailuek pneumatikoen indar dinamikoak detektatzen dituzte eta seinale elektriko bihurtzen dituzte. Pisaketa-kontrolagailuak datuak berehala prozesatzen ditu pisaketa-emaitza fidagarriak eta zehatzak emateko, trafiko-fluxu normala mantenduz.

    Autobideetarako, ordainlekuetarako, logistika zentroetarako, portuetarako, industria instalazioetarako eta gainkarga kontrolatzeko estazioetarako diseinatua, sistemak zehaztasun bikaina, abiadura handiko neurketa gaitasuna, gainkarga erresistentzia handia eta epe luzerako iraunkortasuna eskaintzen ditu. Bere egitura sendoak, gainazalaren babes bikainak eta izoztearen aurkako diseinuak errendimendu egonkorra bermatzen dute kanpoko ingurune gogorretan ere.

  • Kanpoko Betearazpen Sistema

    Kanpoko Betearazpen Sistema

    Kanpoko Kontrol Sistemak automatikoki detektatzen ditu gainkargatutako ibilgailuak trafikoa gelditu gabe. Pisaketa dinamikoa, matrikula-ezagutza, ibilgailuen identifikazioa eta frogak biltzea integratzen ditu, eta ondoren datuak kudeaketa-plataforma zentral batera igotzen ditu gainkarga egiaztatzeko eta betearazteko.

  • Gainkarga Kontrol Estazioaren Kudeaketa Sistema

    Gainkarga Kontrol Estazioaren Kudeaketa Sistema

    Gainkarga Kontrol Estazioaren Kudeaketa Sistemak ibilgailuen pisatzea, matrikula ezagutzea, irudien harrapaketa, bideo-zaintza eta datuen kudeaketa integratzen ditu plataforma adimendun bakar batean. Ibilgailuen informazioa automatikoki biltzen du, gainkarga egoera zehazten du aurrez ezarritako estandarren arabera, eta denbora errealeko ikusmen- eta ahots-gidaritza eskaintzen du. Sistemak datuak gordetzea, kontsultak egitea, esportatzea eta txostenak sortzea ere onartzen ditu, pisatzearen eraginkortasuna, trafikoaren kudeaketa eta betearazpenaren zehaztasuna hobetzen lagunduz.

  • Gainkarga Detekzio Sistema Adimenduna

    Gainkarga Detekzio Sistema Adimenduna

    Sistemak batez ere HD bideo-zaintza sistema bat, pisaketa dinamiko sistema bat, informazioa bistaratzeko sistema bat eta aurre-ikuskapen kudeaketa sistema bat ditu. Pisaketa dinamiko sistemak ibilgailu mugikorren pisaketa dinamikoa egin dezake, eta sistematik igarotzen diren ibilgailuentzat, denbora errealean informazioa detektatu dezake, hala nola ibilgailuaren pisu osoa, ardatz-karga, ardatz kopurua eta abiadura. Matrikula ezagutzeko sistemak matrikula zenbakiak denbora errealean identifikatu ditzake eta matrikula zenbakia, ibilgailuaren pisua, ardatz-karga, gainkarga-tasa, abiadura eta bestelako informazioa kontrol-puntuko irudiekin konbinatu, geroago erabiltzeko betearazpen-froga eraginkorrak emanez. Ibilgailuen matrikula informazioa informazioa zabaltzeko sistemara bidaltzen da, gainkargatutako ibilgailuen gidariei ikuskapena egin dezaten ohartarazteko.

  • Ardatz-karga motako kamioi-eskala dinamikoa (zortzi modulu)

    Ardatz-karga motako kamioi-eskala dinamikoa (zortzi modulu)

    1. Sistemaren ezaugarriak
    Abiadura txikian doazen ibilgailuak pisatu ditzake eta automatikoki zehaztu dezake ibilgailuaren pisua edo ardatzaren pisua gainkargatuta dagoen ala ez;
    Ardatz kopurua, ardatz taldeak, ardatzen pisua eta ibilgailuaren pisua detektatu ditzake;
    Ibilgailuen pisaketa-informazio osoa osa dezake, ardatz mota, ardatzaren pisua, ardatz taldea eta pisu osoa barne;
    Pisatzeko informazioa ordenagailura transmititu dezake datu-interfazearen bidez;
    Sistemaren muinak ekipamendu heldu eta fidagarriak erabiltzen ditu, eta horiek guztiek diseinu modularra dute, erraz mantentzen eta zabaltzen dira, sistemaren fidagarritasun handia bermatuz.
    Sistemaren softwarea heldua eta fidagarria da, datuak osoak eta eraginkorrak dira, eta guztiz parteka daiteke, lanaren eraginkortasuna modu eraginkorrean hobetuz eta kudeaketa-hutsune ugari neurri handienean ezabatuz.
    2. Sistemaren osaera
    Gainkarga eta gaindiko muga sistemak ZDG zortzi moduluko ardatz dinamikoko pisatzeko balantza, kontrol tresna, ibilgailuen infragorri bereizgailua, pisatzeko plataformaren gurpilen ardatzaren identifikatzailea, kontrol kabinetea (aukerako ekipamendua: matrikula ezagutzeko sistema, LED pantaila handiko bistaratze sistema, ahots-aholkuen sistema, ibilgailuen gidatze sistema, industria-ordenagailua, txartelen inprimagailua, UPS etenik gabeko elikatze-iturria, gainkarga eta gaindiko muga detektatzeko sistemaren softwarea, monitorizazio sistema) eta beste osagarri eta kable batzuk ditu.

  • Ardatz-karga motako kamioi-eskala dinamikoa (lau modulukoa)

    Ardatz-karga motako kamioi-eskala dinamikoa (lau modulukoa)

    1. Sistemaren ezaugarriak
    Abiadura txikian doazen ibilgailuak pisatu ditzake eta automatikoki zehaztu dezake ibilgailuaren pisua edo ardatzaren pisua gainkargatuta dagoen ala ez;
    Ardatz kopurua, ardatz taldeak, ardatzen pisua eta ibilgailuaren pisua detektatu ditzake;
    Ibilgailuen pisaketa-informazio osoa osa dezake, ardatz mota, ardatzaren pisua, ardatz taldea eta pisu osoa barne;
    Pisatzeko informazioa ordenagailura transmititu dezake datu-interfazearen bidez;
    Sistemaren muinak ekipamendu heldu eta fidagarriak erabiltzen ditu, eta horiek guztiek diseinu modularra dute, erraz mantentzen eta zabaltzen dira, sistemaren fidagarritasun handia bermatuz.
    Sistemaren softwarea heldua eta fidagarria da, datuak osoak eta eraginkorrak dira, eta guztiz parteka daiteke, lanaren eraginkortasuna modu eraginkorrean hobetuz eta kudeaketa-hutsune ugari neurri handienean ezabatuz.
    2. Sistemaren osaera
    Gainkarga eta gaindiko muga sistemak ZDG lau moduluko ardatz dinamikoko pisatzeko balantza, kontrol tresna, ibilgailuen infragorri bereizgailua, pisatzeko plataformaren gurpilen ardatzaren identifikatzailea, kontrol kabinetea (aukerako ekipamendua: matrikula ezagutzeko sistema, LED pantaila handiko bistaratze sistema, ahots-aholkuen sistema, ibilgailuen gidatze sistema, industria-ordenagailua, txartelen inprimagailua, UPS etenik gabeko elikatze-iturria, gainkarga eta gaindiko muga detektatzeko sistemaren softwarea, monitorizazio sistema) eta beste osagarri eta kable batzuk ditu.

  • ZULO MOTAKO PISAKETA

    ZULO MOTAKO PISAKETA

    Sarrera Orokorra:

    Zulo motako baskula egokia da espazio mugatua duten lekuetarako, hala nola, mendirik gabeko eremuetarako, non zulo bat eraikitzea ez den oso garestia. Plataforma lurrarekiko mailan dagoenez, ibilgailuak edozein norabidetatik hurbil daitezke baskulara. Piskula publiko gehienek diseinu hau nahiago dute.

    Ezaugarri nagusiak hauek dira: plataformak elkarren artean zuzenean konektatuta daude, ez dago konexio-kutxarik artean, hau bertsio zaharretan oinarritutako bertsio eguneratua da.

    Diseinu berriak kamioi astunak pisatzeko errendimendu hobea du. Diseinu hau merkaturatu bezain laster, merkatu batzuetan berehala bihurtu da ezaguna, eguneroko erabilera astun, maiz etaetarako diseinatuta baitago. Trafiko astunerako eta errepideko pisatzeko.

123Hurrengoa >>> 1/3 orrialdea