Errepideko gainkarga kontrol sistema finkoak ibilgailu komertzialen etengabeko gainbegiratzea eskaintzen du errepideko funtzionamenduan zehar, pisatzeko eta informazioa eskuratzeko instalazio finkoen bidez. Gainkarga eta gainditze-mugaren 24/7 monitorizazioa ahalbidetzen du autobideen sarreretan eta irteeretan, autobide nazional, probintzialetan, udal eta konderriko autobideetan, baita zubietan, tuneletan eta beste errepide-zati berezi batzuetan ere. Ibilgailuen karga, ardatzen konfigurazioa, kanpoko neurriak eta funtzionamendu-portaera automatikoki bildu eta aztertuz, sistemak arau-hausteak zehatz-mehatz identifikatzea eta begizta itxiko araudia betearaztea ahalbidetzen du.
Teknikoki, gainkarga kontrol sistema finkoek pisaketa estatikoa eta pisaketa dinamikoa barne hartzen dituzte, sistema dinamikoak abiadura txikiko eta abiadura handiko moduan sailkatuz. Errepideko baldintza, zehaztasun eskakizun eta kostu kontu desberdinei erantzunez, bi aplikazio eskema tipiko sortzen dira: autobideetako sarrera eta irteeretarako zehaztasun handiko abiadura txikiko pisaketa dinamiko sistema bat, eta autobide arruntetarako abiadura handiko pisaketa dinamiko sistema bat.
Autobideko Sarrera eta Irteera Gainkarga Kontrolatzeko Sistema
I. Abiadura Baxuko Pisaketa Dinamikoko Sistema
Autobideko sarrera eta irteera sistemak "sarrera kontrola, irteera egiaztapena eta prozesu osoko trazabilitatea" printzipioa hartzen du. Abiadura txikiko eta zehaztasun handiko zortzi plataformako pisaketa dinamiko sistema bat instalatu da ordainlekuaren aurretik, ibilgailuen karga eta neurriak ikuskatzeko sartu aurretik, autobidera arauak betetzen dituzten ibilgailuak bakarrik sartzen direla ziurtatuz. Beharrezkoa denean, sistema mota bera ezar daiteke irteeretan kargaren koherentzia egiaztatzeko, zerbitzu-eremuetan zama legez kanpoko transferentzia saihesteko eta pisuan oinarritutako bidesarien bilketa sustatzeko.
Sistemak "abiadura handiko aurre-hautaketa gehi abiadura txikiko egiaztapena" eredu tradizionala ordezkatzen du abiadura txikiko zehaztasun handiko irtenbide bakar batekin, betearazpenerako neurketa-zehaztasun nahikoa bermatuz, eraikuntza- eta mantentze-kostuak murriztuz eta datuen koherentzia eta baliozkotasun juridikoa hobetuz.
1. Gainkarga Kontrol Prozesua
Ibilgailuak abiadura kontrolatuan igarotzen dira pisaketa-eremutik, non karga, ardatzen datuak, neurriak eta identifikazio-informazioa automatikoki biltzen diren pisaketa, ezagutza eta bideo-monitorizazio ekipamendu integratu bidez. Sistemak automatikoki zehazten ditu gainkarga edo muga-gainditze baldintzak eta betetzen ez dituzten ibilgailuak kontrol-estazio finko batera gidatzen ditu deskargatzeko, egiaztatzeko eta betearazpenerako. Emaitza baieztatuak erregistratzen dira eta zigorren informazioa sortzen da kudeaketa-plataforma bateratuaren bidez. Ikuskapena saihesten duten ibilgailuak frogak gordetzeko eta zerrenda beltzean sartzeko edo neurri bateratuak betearazteko neurrien menpe daude. Sarrera eta irteera kontrol-puntuek kontrol-estazio bakarra parteka dezakete baldintzek ahalbidetzen dutenean.
2. Ekipamendu eta Sistemaren Funtzio Nagusiak
Ekipamendu nagusia zortzi plataformako ardatz-karga-eskala dinamikoa da, fidagarritasun handiko sentsoreek, pisatzeko tresnek eta ibilgailuen bereizketa-gailuek lagunduta, etengabeko trafiko-fluxuaren zehaztasuna bermatzeko. Pisatzeko kudeaketa-sistema autonomo batek pisatzeko datuak, ibilgailuen informazioa eta bideo-erregistroak kudeatzen ditu zentralki, funtzionamendu automatizatua, urruneko gainbegiratzea eta etorkizuneko sistemaren hedapena ahalbidetuz.
II.Abiadura Handiko Dinamiko Gainkarga Kontrol Sistema
Sare konplexuak eta sarbide puntu ugari dituzten autobide nazional, probintzialetako, udaletako eta konderrikoetarako, abiadura handiko gainkarga dinamikoaren kontrol sistemak "etengabeko detekzioa eta guneko betearazpena" erabiltzen du. Errei nagusietan instalatutako abiadura handiko ibilgailu dinamikoen baskula lauek ardatzaren karga eta ibilgailuaren pisu gordina neurtzen dituzte trafikoa eten gabe. Ezagutza eta bideo ekipamendu integratuak sinkronizatuan biltzen dituzte frogagirien datuak, eta hauek prozesatu eta plataforma zentralera transmititzen dira betearazpen erregistro elektroniko osoa osatzeko.
Sistemak automatikoki identifikatzen ditu susmatzen diren gainkarga-urraketak, denbora errealeko alertak igortzen ditu eta ibilgailuak gertuko estazio finkoetara gidatzen ditu egiaztapen estatikoa egiteko. Jarraipeneko funtzionamendu autonomoa, datuen cachea, akatsen autodiagnostikoa eta transmisio segurua onartzen ditu, eta pisaketa dinamikoaren egiaztapen-arau nazionalak betetzen ditu, gainkarga-arauak gunetik kanpo betearazteko oinarri tekniko fidagarria eskainiz.
Argitaratze data: 2025eko abenduaren 15a