Eskala handiko zehaztasun-neurketa-tresna gisa, pisu-zubi batek altzairuzko egitura luzea, banakako atal astunak eta zehaztasun-eskakizun zorrotzak ditu. Bere bidalketa-prozesua funtsean ingeniaritza-mailako eragiketa bat da. Egitura-babesetik eta osagarrien ontziratzetik hasi eta garraio-ibilgailuaren hautaketa, kargatzeko sekuentziaren plangintza eta instalazioaren koordinazioraino, urrats guztiek estandar zorrotzak jarraitu behar dituzte. Kargatzeko eta garraiatzeko profesionalek ekipamendua segurtasunez iristen dela eta zehaztasuna eta zerbitzu-bizitza luzea mantentzen dituela ziurtatzen dute.
Bezeroek prozesu hau argi ulertzen laguntzeko, jarraian bidalketa-lan-fluxu osoaren interpretazio tekniko sistematiko eta sakona eskaintzen da.
1. Garraio-beharren ebaluazio zehatza: Pisagailuaren neurrietatik ibilbideen plangintzara
Zubi-pisak normalean 6 m eta 24 m artekoak dira, hainbat plataforma-atalez muntatuta. Atal kopuruak, luzerak, pisuak eta altzairuzko egitura motak zehazten dute garraio-estrategia:
·10 m-ko baskula: normalean 2 atal, bakoitza 1,5-2,2 tona ingurukoa
·18 m-ko baskula: normalean 3-4 atal
·24 m-ko baskula: askotan 4-6 atal
·Egitura-materialek (kanal-habeak, I-habeak, U-habeak) pisu osoan eragiten dute gehiago
Bidali aurretik, garraio-plan pertsonalizatua prestatzen dugu honako hauetan oinarrituta:
·Ibilgailu mota egokia: 9,6 m-ko kamioia / 13 m-ko erdi-atoia / plataforma laua / albo altuko atoia
·Errepideko murrizketak: zabalera, altuera, ardatz-karga, biraketa-erradioa
· Berriro kargatzea saihesteko puntutik punturako garraio zuzena beharrezkoa den ala ez
·Eguraldiaren aurkako babes-baldintzak: euri-babesa, hauts-babesa, korrosioaren aurkako estaldura
Aurretiazko urrats hauek dira entrega seguru eta eraginkor baten oinarria.
2. Atalen zenbakitzea eta kargatzeko sekuentzia: Instalazio-lerrokatze perfektua bermatzea gunean
Zubi-pisuak egitura sekzionalak direnez, plataforma bakoitza bere sekuentzia espezifikoan instalatu behar da. Edozein etenaldik honako hauek eragin ditzake:
· Plataformaren lerrokadura irregularra
·Lotura-plaken deslerrokatzea
· Torloju edo junturaren kokapen okerra
·Zehaztasunari eragiten dioten karga-zelulen arteko tarte-erroreak
Hori ekiditeko, bi eragiketa kritiko egiten ditugu kargatu aurretik:
1) Atalka zenbakitzea
Plataforma bakoitza argi eta garbi etiketatuta dago eguraldiarekiko erresistenteak diren markekin (“1. atala, 2. atala, 3. atala…”), honela erregistratuta:
· Bidalketa zerrenda
·Instalazio gida
·Argazkiak kargatzen
Helmugan instalazio ezin hobea bermatzea.
2) Instalazio-aginduaren arabera kargatzea
18 m-ko pisu-zubi baterako (3 atal), kargatzeko sekuentzia hau da:
Aurreko atala → Erdiko atala → Atzeko atala
Iristean, instalazio-taldeak zuzenean deskargatu eta kokatu dezake atalak berrantolatu gabe.
3. Egiturazko babesa kargatzean zehar: Betegarri profesionala, kokapena eta hainbat puntuko finkapena
Pisatzeko plataformak astunak diren arren, haien gainazal estrukturalak ez daude presio edo inpaktu zuzenerako diseinatuta. Ingeniaritza mailako karga-arau zorrotzak jarraitzen ditugu:
1) Zurezko bloke lodiak euskarri puntu gisa
Helburua:
Mantendu 10-20 cm-ko tartea plataformaren eta kamioiaren ohearen artean.
· Bibrazioa xurgatu azpiko egitura babesteko
·Sortu lekua garabientzako zintak deskargatzean
· Habeen eta soldatutako junturen higadura saihestea
Garraiolari ez-profesionalek askotan ahaztu egiten duten urrats kritikoa da hau.
2) Irristadaren aurkako eta kokapenaren babesa
Erabiltzen:
·Egur gogorreko tapoiak
· Irristadaren aurkako gomazko oinetakoak
· Alboko blokeo-plakak
Hauek larrialdiko balaztatzean edo biratzean mugimendu horizontal oro eragozten dute.
3) Industria-mailako puntu anitzeko uhalak
Plataformako atal bakoitza honako hauekin lotzen da:
·2–4 lotura puntu pisuaren arabera
·30-45 graduko angeluak mantentzen dira
·Atoiaren aingura-puntu finkoekin bat dator
Distantzia luzeko garraioan egonkortasun handiena bermatzea.
4. Osagarrientzako ontzi independentea: Galera, kaltea eta nahasketa saihestea
Pisaketa-zubi batek hainbat zehaztasun-osagarri ditu:
·Karga-zelulak
·Konektagailu-kutxa
·Adierazlea
·Mugatzaileak
·Kableak
·Torloju-kitak
·Urrutiko pantaila (aukerakoa)
Karga-zelulak eta adierazleak oso sentikorrak dira eta hezetasunetik, bibrazioetatik eta presiotik babestu behar dira. Horregatik, hau erabiltzen dugu:
·Apar lodia + kolpeen aurkako kuxin
·Hezetasunaren aurkako poltsa itxiak + euriarekiko erresistenteak diren kartoiak
·Kategoria araberako ontziratzea
· Barra-kode estiloko etiketatzea
· Bidalketa-zerrendako elementuak elementuz elementu lotzea
Ziurtatzea iristean piezarik falta ez dela, nahasketarik ez dagoela eta kalterik ez dagoela.
5. Ez jarri gainkargarik kubiertetan: Egitura-osotasuna eta gainazalaren lautasuna babestea
Garraiolari batzuek erlazionatutako salgaiak pilatzen dituzte pisatzeko plataformak; hori guztiz debekatuta dago.
Ziurtatzen dugu:
·Ez jarri ondasunik plataformaren gainean
·Bidean ez da bigarren mailako laguntzarik izango
·Karga-euskarri gisa erabiltzen ez diren plataforma-azalerak
Honek eragozten du:
· Plataformaren deformazioa
· Habe-tentsioaren kaltea
·Garabiaren kostu gehigarriak
·Instalazio atzerapenak
Arau honek pisatzearen zehaztasuna zuzenean babesten du.
6. Atoian pisuaren banaketa optimizatua: Garraio Ingeniaritzak Segurtasuna Zehazten du
Ibilgailuen egonkortasuna mantentzeko, baskula-plataformak jartzen ditugu:
·Kamioiaren burutik gertuago
·Zentratuta eta lerrokatuta
·Grabitate-banaketa orokorra baxuarekin
Kargatzeko printzipio estandarrak jarraituz:
·Aurrealdeko banaketa astuna
· Grabitate-zentro baxua
% 70eko aurrealdeko karga, % 30eko atzeko karga
Gidari profesionalek kargaren posizioa egokitzen dute malden, balaztatze-distantziaren eta errepidearen egoeraren arabera.
7. Tokiko deskargaren koordinazioa: Instalazio Taldeekin Integrazio Ezin Hobea Bermatzea
Irten aurretik, bezeroei honako hau eskaintzen diegu:
·Atalen zenbakitze diagrama
·Osagarrien zerrenda
·Argazkiak kargatzen
·Garabiak altxatzeko gomendioak
Iritsieran, deskargatzeko prozesuak zenbakidun sekuentzia jarraitzen du, eta horrek aukera ematen du:
·Deskargatze azkarra
·Zuzeneko kokapena oinarrietan
·Berriz sailkatzea zero
·Instalazio akatsik ez
·Berriro lantzeko aukerarik ez
Hau da bidalketa-sistema profesional baten abantaila operatiboa.
Ondorioa
Pisa-zubi baten kargatzea eta bidaltzea ingeniaritza-prozesu konplexua da, egitura-mekanika, garraio-ingeniaritza eta zehaztasun-tresnen babesa barne hartzen dituena. Prozesuen kudeaketa zorrotzaren, kargatzeko estandar profesionalen eta zientifikoki diseinatutako garraio-kontrolaren bidez, ziurtatzen dugu pisu-zubi guztiak segurtasunez, zehaztasunez eta instalazio eraginkorrerako prest iristen direla.
Prozesu profesionalak entrega profesionala sortzen du.
Hau da gure promesa.
Argitaratze data: 2025eko azaroaren 14a